オール~クリアー~

ばんは、キャリパ関連は全部終わらせてきた宙照です
長かったなー・・・

つーわけで
昨日
4potキャリパーを移植してきました
567jpg (2)
テンション上がるわ
因みにリアは4potと一緒に買った奴をOHした
元々ついてた奴の方がさびが若干ひどかったっていうね

そんなわけでこれまでやってこなかった所を一通りリフレッシュ

エンジンオイル
ミッションオイル
デフオイルを今までのより良いのに交換
パワステフルード
燃料フィルターを始めて交換
タイヤを新品のRS-Rに交換
リアキャリパーOH
フロントキャリパーをSTI用の4pot(OH済)に交換
ブレーキマスターシリンダを1・1/16サイズに交換
ブレーキローター、パット交換

とまぁこの一月いろいろやってきましたわ
θ>効果はあったんですか
オイル関連はだいぶ変わった
エンジンは低回転は重いけど2000回転越えたらスーっと回転してくれるし
ギアも抵抗なく入る上に静かになったね
パワステはあんま変わったきはしなかった
デフもまだ走ってないからわからんち
ブレーキは踏み初めから効いて
踏み込んでくと気持ちリニアに効いてくようになったけど
4potなのか消耗品を買えたからかエア抜きをしたばかりだからか
あるいはプラシーボか全くわからんw
でもブレーキ自体はまだ当たりが出てないけど前より効いてる
まぁ
パットとローターとタイヤが新品になったからだろうね
タクト>トータルおいくら万円したんだよ
に、二十一万・・・
θ>話を聞く限りこれまでの物より費用対効果が圧倒的に・・・
ほら
わくわく感はプライスレス・・・

あ、ついでにこんなのも買っちゃった
567jpg (3)
クスコのタービン遮熱板
3000円しなかったから付けてみた
効果のほどは・・・????

あと車カバー
567jpg (4)
タクト>ウイングデカくて入りきってねーじゃねーかwww
一回り大きいの買えば良かったわ・・・
でもガラスに埃やらの汚れがつかなければいいのでこれで良し
もう雨上がりのあの汚れを見なくて済む・・・
はず

ではまた

後はタイヤが減る前にアライメントが取れれば仕上がる
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